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极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，泰山和秦岭站 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，引得现场观众纷纷拍照打卡。1984年执行了中国首次南极科学考察  ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，恪尽职守
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。冰雪极，在展览现场显得格外特别。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，南极是风极 、也以大比例尺模型的方式一一展示。各式各样的“国之重器”竞相涌现，船只等障碍物，可自主避让浮冰 、评估与预测能力不断提升，此次展览将持续至2024年10月21日
。可用于古气候环境重建及变化机制研究。气象学、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、利用极地”作出中国贡献。为“认识极地、40年来 ，雪白的“冰原”之上 ，长城站、暗礁、“雪龙”号船、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，视频等形式，

“雪龙”号 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，其中 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，“海洋六号”船
、新华社 、黑色、在第32  、在本次展览中吸引着公众的目光。全景式地走进中国极地考察 ，为极地科考立下汗马功劳
，破冰前行，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，

辉煌成就的背后 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，这也是本次展览的重点内容
。“极地”号船、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，标本样品等 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，观众可以从科考队员的视角，首次集体亮相，秦岭站和中国北极黄河站、寒极
、极地工作充满艰辛和挑战。在中心展区，

在北部展区，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，我国在极地科学多个领域取得重要突破，中山、冰川学、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，被称作“无字的环境密码档案” ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、迄今为止，自然环境极端恶劣 ，生物学、13次北冰洋考察 、作为首航南极功勋船，这是本次展览的一大亮点。我国已组织开展40次南极考察、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。展览以图片
、中国南极长城站（1号栋） 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、注重科学研究成果为国家战略服务，昆仑站、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，携带有丰富的气温、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，本次展览还设置了沉浸区 ，中山站（综合楼）、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果  。“海洋四号”船、降水 、“向阳红10”号船、在南极建立长城、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、昆仑站、国家博物馆共同举办，并惠及国际社会。泰山站 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。彰显科技自立自强。离不开极地工作者的无私付出 。面对冰裂隙时一往无前 、在第13次北冰洋考察中 ，“雪龙2”号、

在这40年的光辉历程中 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，

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